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3号公告

2018-01-09 15:07:32 点击数:1184

3号公告 | 2018SIGP灌口三圈国际车辆模型(越野)大奖赛

竞赛规则

一、总则

            二、竞赛车辆技术标准

    三、竞赛细则

四、罚则


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一、


*竞赛项目分类

1、1/8内燃机越野车竞速赛

2、1/8电动越野车竞速赛

*竞赛的一般规定

1、参加比赛的车辆必须符合技术要求。

2、每名赛员在同一轮次比赛中仅能使用一辆模型车,每辆模型车只能由一名赛员用来参加比赛。

3、比赛中,禁止在维修区内发动车辆产生噪音。

4、凡是危及安全、妨碍比赛的模型车或装置,裁判有权禁止使用。

5、参赛赛员项目赛序按赛会赛前公布的赛序时间表进行,发车发令后没到号位者,裁判有权拒绝迟到的参赛赛员入场参赛,该轮比赛作弃权论。

6、允许电动越野车参赛赛员携带1名助手进入维修协助发车及维修工作,内燃机越野车参赛赛员可以携带两名助手。

7、以下情况该轮判为零分:声明弃权、参赛车辆违反相关技术要求者,比赛中有严重犯规行为者。

8、比赛按日程连续进行。遇场地、气象条件改变或其他意外情况时,赛会有权根据实际情况,调整赛程及竞赛相关细节。

 

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二、竞赛车辆技术标准


*
1/8内燃机越野车

1、车架及轮胎品牌不限,独立悬挂、四轮驱动。

2、燃油品牌不限,油箱到化油器口的燃油≤125cc。(含油滤)

3、内燃发动机品牌不限,气缸容积≤3.5cc(21级)。

4、总长550MM总宽310MM总高250MM.不含燃油、整车总重量不得小于3200克。

5、车内不得设置电机启动装置。

6、车壳必须着色美化,不得用透明车壳或简单贴纸美饰。

7、排气管品牌不限,必须使用经IFMAR认证许可并刻有产品号码之产品。

*1/8电动越野车

1、车架及轮胎品牌不限,独立悬挂、四轮驱动。

2、动力无刷电机品牌及规格不限:直径≤45mm。

3、电池品牌及容量不限,动力镍镉或镍氢电池≤7.2V、锂电池≤7.4V,须有原厂保护外壳,上场前最高电压限制为8.42V,由验车裁判在上场前用赛会的专用电压表测量。

4、除动力电池外,不得附加接收机、舵机用电池。

5、整车总重量不得小于 3600 克。

6、按原车型保留车壳外形、车窗和定风翼。

7、车壳必须着色美化,不得用透明车壳或简单贴纸美饰。

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三、竞赛细则

*电动项目比赛及计分方法

1. 电动项目比赛(控制练习、预赛、决赛)每轮6分钟,控制练习2轮,取最快连续3圈成绩作为预赛排位,预赛共进行5轮,取其中3轮最好的成绩作为预赛排名,进入分组决赛。第一轮预赛按每组排位叫号起步,第二轮预赛开始按上一轮的成绩排序起步。
决赛A组(预赛1-10名)三轮,每轮决赛第一得1分,第二得2分,依次类推,第十得10分,根据三轮决赛中最好的两轮得分之和作为决赛排名,如遇得分相同,则按最高一轮的得分高低,如继续相同,则按计圈计时成绩中最好的一轮成绩进行比较,成绩好的赛员排名靠前。B组决赛两轮,取其中一轮最好的分数作为排名,得分相同则按计圈计时成绩进行比较。其余组别决赛一轮,分数直接作为排名,得分相同则按计圈计时成绩进行比较。

2. 每轮比赛前需查验电池,赛后需立刻将比赛车辆送至审核处接受检测,未经检测或检测不合格者,将被取消本轮成绩。

3. 在比赛进行中,如有故意碰撞或有危险驾驶动作者,裁判会依据情节给予口头警告或通过维修区"Stop  And  Go"处罚。如有再次犯规,裁判有权取消其比赛最好成绩。接受"Stop  And  Go"处罚的车辆在通过维修区时,其助手禁止接触该车辆。

4. 比赛中如撞及前车后而超越,赛员需马上停车等待被撞者继续行驶过后方可重新起步。比赛进行中车辆因意外或自身原因越过赛道必需返回原来赛道比赛

5. 决赛时落后车辆必需避让领先一圈及以上之车辆。

*内燃机项目比赛及计分方法

1. 控制练习和预赛采用自由式起步方式,决赛采用同时发车的起步方式。控制练习两轮,每轮6分钟,取最快连续三圈成绩作为预赛排位;预赛共进行5轮,每轮6分钟,以最佳3轮成绩作为预赛排名。决赛采用A、B双边圣诞树晋级模式,取预赛总TQ加上1/2决赛A、B两边各前4名及最快的第5名进入总决赛;1/4决赛A、B两边各前4名晋级1/2决赛;1/8决赛A、B两边各前4名晋级1/4决赛;以此类推。
2.
 内燃机项目决赛时间分别为:

总决赛:60分钟;1/2决赛:45分钟;1/4决赛30分钟;1/8及以下决赛:15分钟。

3. 内燃机车决赛前进行热身圈后,所有车辆在规定出发位置由助手将赛车拿起,然后发令裁判由10倒数到3,这时助手必须把赛车放到赛道,不能接触赛车,等听到计时信号响起同时发车。

4. 每名参赛车手在比赛时需配备助手1-2名。

5. 比赛进行中,所有车辆如需维修或加注燃油,必须由维修区入口进入,或由助手在不妨碍其他车辆比赛下拿回维修区。

6. 所有车辆维修或加注燃油,必须拿离赛道,否则将进行"Stop  And  Go"处罚。

7. 比赛进行中车辆因意外或自身原因越过赛道必需返回原来赛道比赛。

8. 在比赛进行中,如有故意碰撞或有危险驾驶动作者,裁判会依据情节给予口头警告或通过维修区"Stop  And  Go"处罚。如有再次犯规,裁判有权取消其比赛最好成绩。接受"Stop  And  Go"处罚的车辆在通过维修区时,其助手不可维修或加油。

9. 决赛时落后车辆必需避让领先一圈之车辆。


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四、


1、违反参赛车辆技术标准的车辆,将被取消所参加轮次的成绩。 

2、落后一圈的赛员不让快车且被罚停后,再次犯规的取消成绩,且立即罚离赛道。

3、被叫罚停后在一圈内不驶入维修区的赛员提醒一次;如再不执行者将在该选手的总时间内取消最后一圈的成绩;仍然不执行者取消该轮成绩。

4、参赛选手的助手多于规定的人数,将取消该赛员该轮成绩。

5、比赛时中途换赛车、换动力电池和遥控设备的,取消该赛员该轮成绩。

6、决赛后或倒数秒时,任何赛员及助手有触摸本参赛车辆或他人参赛车辆的,将被取消该赛员的成绩。

7、没按正常路线行驶、逆行、漏标、抄近路的、偷圈的、分别视情节取消该赛员最后一圈的成绩,情节严重的取消该轮成绩直至取消参赛资格。

8、赛员和助手不佩戴参赛胸牌,或胸牌与参赛者身份不符,将被取消该轮成绩。

9、参赛车辆没贴号码、涂改号码及号码不符,使用他人车辆参赛的,将被取消该轮成绩。

10、赛员应遵守比赛纪律、服从裁判,不得影响裁判工作,对破坏纪律、无理取闹、弄虚作假、肆意谩骂的赛员,裁判组可视情节予以批评、警告、取消竞赛成绩直至取消比赛资格的处分。

 

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